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齿轮加工时会出现的问题

发布时间:19-10-25 关注次数:

齿轮加工时齿面非常多见的失效方式是齿面疲倦点蚀,即疲倦磨损。齿轮受力后,齿面将发生打仗应力,齿面打仗应力脉动轮回窜改。作业中,轮齿在打仗应力重叠用途下,在齿面(或上层下某一深度)出现细微疲倦裂纹,裂纹接续延长扩大,从齿面脱落下来金属碎屑,组成点状小坑。齿面出现点蚀后,齿廓表面遭到损坏,使振荡和噪声加大,致使不能正常作业。 齿轮加工时会出现的问题: 硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀,当点蚀一旦出现就会扩展,而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮,齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处,裂纹扩展后,齿面会成片剥落,与齿面点蚀外观不同,剥落坑的面积和深度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落。 通过提高齿面硬度、改变润滑油性能、采用角变位传动方式、提高齿轮的接触精度等方法均可减缓和防止疲劳点蚀的发生。
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